ваш спутник в мире
геопространственных решений
Режим работы:
пн-пт: 10:00 - 18:00
сб-вс: Выходной

Цель проекта

Создание цифровой городской модели (3D) для крупных городов с населением более 100 000 человек, административных и промышленных центров, городов с высоким уровнем проникновения телекоммуникационных сетей последних технологий и развития микро-планирования, городов с высоким уровнем нового строительства.

Требуемый состав цифровой 3D модели:

  • Цифровая Модель поверхности;
  • Цифровая Модель Рельефа;
  • Клаттерная Модель;
  • Векторная Модель;
  • Высотная Модель Препятствий (здания, растительность, инженерные сооружения).

Параметры точности для 3D моделей

Параметр

Разрешение 2м

Разрешение 5м

Разрешение (размер ячейки)

2 м

5 м

Альтиметрическая точность (z)

3 м

5 м

Планиметрическая точность (x, y)

4 м

6 м

Точность высот зданий (h)

4 м

5 м

Минимальный картографируемый объект строений

16 кв. м

25 кв. м

Минимальная распознаваемая высота здания

3 м

5 м

Растительность

Как сегментированные полигоны с индивидуальными высотами

Как полигоны с усредненной высотой

Минимальный картографируемый объект растительности

25 кв. м

50 кв. м

Описание работ

Виды работ, выполненные при создании цифровой 3D модели:

  • Подбор и заказ космических снимков, удовлетворяющих условиям технического задания (ТЗ), cтереофотограмметрическая обработка космических снимков и создание ортофотопланов;
  • Подбор, анализ и получение исходных векторных данных на территорию интереса, архивных топографических карт и планов в растровом и векторном виде;
  • Создание Цифровой Модели Рельефа;
  • Создание Цифровой Модели Поверхности;
  • Создание Высотной Модели Препятствий;
  • Создание Векторной Модели;
  • Создание Клаттерной Модели.

1. В соответствии с ТЗ, для создания цифровой модели 3D необходимо было использовать цифровой ортофотоплан, созданный по актуальным материалам дистанционного зондирования Земли (ДЗЗ) с разрешением 0,5 м. В качестве исходных данных были подобраны космические снимки KOMPSAT с пространственным разрешением панхроматического канала 0,5 м. и мультиспектрального канала 2,0 м.

В результате фотограмметрической обработки был получен ортофотоплан города, выполнена радиометрическая цветокоррекция, цвета сбалансированы и приведены к натуральным тонам, а также проведены работы по уравниванию цвета на каждом изображении отдельно.

image

Рисунок 1. Исходные космические снимки

2. Подбор, анализ и получение исходных векторных данных и архивных топографических карт масштаба 1:10 000 – 1:25 000 в растровом и векторном виде включает систематизацию исходного материала, проверку полноты данных, учёт и хранение. Весь исходный материал, используемый для производства работ, проходит входной контроль. Векторные данные, топографические карты в растровом и векторном виде, используемые для создания цифровой модели, являются основой для формирования первоначального набора векторных слоев, которые в дальнейшем обновляются и исправляются по цифровому ортофотоплану.

3. Создание Цифровой Модели Рельефа и Цифровой Модели Поверхности выполнялось путем фотограмметрической обработки космических снимков с разрешением 0,5 м. Высотные Модели Препятствий определялась вычислением разности между растрами Цифровой Модели Поверхности (DSM, вершины деревьев, зданий и других объектов) и Цифровой Модели Рельефа (DTM, уровень земли) и уточнялись по стереоснимкам в автоматическом или полуавтоматическом режиме с использованием прямых и косвенных признаков изображения.

image

Рисунок 2. Фрагмент Цифровой Модели Рельефа

Рисунок 3. Фрагмент Цифровой Модели Поверхности

4. Высотная Модель Препятствийгорода определялась вычислением разности между растрами Цифровой Модели Рельефа и Цифровой Модели Поверхности и уточнялась по изображениям одиночных и стереоснимков с помощью подсчета количества этажей, изобразившихся на наклонной стороне зданий и на основе измерения длины теней зданий и сооружений на местности.

imageРисунок 4. Фрагмент Высотной Модели Препятствий

5. Подготовленные векторные слои дополнялись сведениями о типе объектов и формировались в набор данных «Векторная модель» в формате *.tab.

Векторная Модель включает следующие объекты:

  • Линейные Объекты - Береговые линии рек, озер, морей, реки шириной менее 10м. Автомобильные и железные дороги, административные границы, территории аэропортов;
  • Контуры строений с индивидуальными высотами;
  • Текстовые метки - Наименование административных областей, районов, сельских округов, населенных пунктов, дорог, водоемов, рек.

imageРисунок 5. Фрагмент Векторной Модели

6. Для создания продукта «Клаттерная модель» векторные слои приводились к необходимому виду и наполнялись необходимой семантической информацией в соответствии со списком 20 классов клаттеров для 3D модели

image

Рисунок 6. Фрагмент Клаттерной Модели

Результат

Комплект материалов, передаваемых Заказчику, включает:

  • Ортофотоплан
  • Цифровая Модель Рельефа;
  • Цифровая Модель поверхности;
  • Высотная Модель Препятствий;
  • Векторная Модель;
  • Клаттерная Модель.

Цифровые модели подготовлены на основе Проекции UTM, Эллипсоида WGS-84, Балтийской системой высот и полностью совместимыми с инструментом планирования Mentum Planet, а также имеют возможность предоставления в форматах совместимыми с программами ASSET, ATOLL и Mapinfo.

Указанные материалы используются Заказчиком для решения следующих задач:

  • Создание цифрового двойника города;
  • Пространственный анализ существующих сетей и окружающей среды;
  • Пространственный анализ и моделирование при планировании нговых сетей;
  • Выбор участка с соответствующими расчетами для сотовых антенн, PCS радиопортов, узлов фибера, ретрансляторов;
  • Определение оптимального маршрута прокладки кабеля с учетом центральных линий улиц и железных дорог, а также различных подземных коммуникаций;
  • Определение оптимального расположения радиорелейных линий с учетом профилей поверхности;
  • Олределение оптической видимости из мест расположения антенн;
  • Моделирование распространения радиоволн и анализ зон их действия;
  • Получение географически привязанных измерений величин электромагнитного поля (ГИС+GPS) и его анализ.

Нужна консультация?

Оставьте заявку, и мы с вами свяжемся.

Нажимая кнопку «Отправить», я даю свое согласие на обработку моих персональных данных, в соответствии с Федеральным законом от 27.07.2006 года №152-ФЗ «О персональных данных», на условиях и для целей, определенных в Согласии на обработку персональных данных.

Часто задаваемые вопросы

Создание высотной модели препятствий (Digital Elevation Model, DEM) является важной задачей в области геоинформатики и обработки геопространственных данных. DEM представляет собой числовую модель, которая описывает высоты поверхности земли или другой территории, а также препятствий на ней. Вот общий процесс создания высотной модели препятствий:

    Сбор данных:

      Соберите данные, которые будут использованы для создания DEM. Эти данные могут быть собраны с помощью спутниковых изображений, лазерного сканирования (LiDAR), аэрофотосъемки или других источников.

    Предварительная обработка данных:

      Если данные собраны из разных источников, их нужно предварительно обработать и выровнять, чтобы обеспечить их согласованность и соответствие одной системе координат.
      Выполните удаление атмосферных и других артефактов, которые могут влиять на точность данных.

    Геокодирование:

      Геокодирование - это процесс приведения данных к географическим координатам. Это позволяет определить местоположение каждой точки на поверхности земли.

    Интерполяция:

      Используйте методы интерполяции, такие как кригинг или метод наименьших квадратов, для создания сглаженной поверхности, описывающей высоты на всей территории. Интерполяция позволяет заполнить пропуски в данных и создать непрерывную модель.

    Учет препятствий:

      Если ваша цель - создать модель препятствий, внесите в данные информацию о препятствиях, таких как здания, деревья, горы и другие объекты, влияющие на высоту поверхности.

    Создание DEM:

      На этом этапе вы можете использовать программное обеспечение ГИС (геоинформационной системы) для создания DEM из предварительно обработанных и интерполированных данных.

    Валидация и коррекция:

      Проведите валидацию полученной модели, сравнив ее с независимыми данными или точными измерениями, чтобы убедиться в ее точности.
      В случае обнаружения ошибок или расхождений, внесите соответствующие коррекции.

    Визуализация и анализ:

      Созданную модель можно визуализировать и использовать для анализа различных аспектов, таких как планирование строительства, исследования геоморфологии, оценка рисков и другие задачи.

Создание DEM - это сложный процесс, который требует знаний в области обработки геоданных и использования специализированных инструментов и программного обеспечения ГИС. Многие ГИС-пакеты, такие как ArcGIS, QGIS и GRASS GIS, предоставляют функциональность для создания и анализа DEM.

Создание векторной модели относится к процессу создания цифрового представления географических объектов с использованием векторных данных. Векторная модель представляет собой абстракцию географических объектов в виде геометрических форм, таких как точки, линии и полигоны, а также атрибутивных данных, которые содержат информацию об этих объектах. Эти модели широко используются в геоинформационных системах (ГИС) для хранения, анализа и визуализации географической информации.

Вот более подробное описание этапов создания векторной модели:

  1. Сбор данных: Сначала собираются источники данных, которые содержат информацию о географических объектах. Эти данные могут быть собраны с помощью различных методов, таких как аэрофотосъемка, GPS-измерения, обследование на местности и другие.
  2. Определение типа геометрии: Определяется, какой тип геометрии будет использоваться для представления объектов. Это может быть точечными объектами (например, географические координаты местоположения), линиями (например, дороги, реки) или полигонами (например, земельные участки, озера).
  3. Создание объектов: На этом этапе создаются сами геометрические объекты, которые представляют собой точки, линии или полигоны. Эти объекты могут быть созданы в специализированном ГИС-программном обеспечении, где пользователь может нарисовать их с использованием инструментов редактирования.
  4. Добавление атрибутивных данных: Каждому геометрическому объекту присваиваются атрибутивные данные, которые содержат информацию об объекте. Например, для точечных объектов это могут быть названия мест, для линий - длины и типы дорог, для полигонов - площади и названия земельных участков.
  5. Система координат: Указывается система координат, в которой будет работать векторная модель. Это важно для географической привязки данных и их корректной отображаемости на карте.
  6. Визуализация и анализ: Созданная векторная модель может быть использована для создания карт, визуализации данных и проведения анализа, такого как измерение расстояний, площадей, поиск ближайших объектов и т. д.
  7. Использование и обмен данными: Векторные модели могут использоваться в различных областях, таких как геология, геодезия, городское планирование, экология, сельское хозяйство и другие. Они также могут быть обменены между различными ГИС и программами для анализа данных.

Создание векторных моделей является важной частью геоинформационных и геофизических исследований, а также планирования и управления ресурсами в различных отраслях.

Цифровая городская модель 3D (Digital City Model 3D) представляет собой трехмерное виртуальное представление города или его части с использованием геопространственных данных. Эта модель позволяет визуализировать городскую среду, здания, улицы, парки, инфраструктуру и другие элементы окружающей среды в трехмерной форме.

Цифровая городская модель 3D может быть создана с использованием различных источников данных, таких как:

  1. Аэрофотосъемка и лидарные данные: Снимки с беспилотных летательных аппаратов (дронов) и лазерное сканирование могут использоваться для создания точных трехмерных моделей поверхности земли и зданий.
  2. Географическая информационная система (ГИС): Геопространственные данные, такие как карты, сведения о высоте, геодезические данные и другая информация, могут быть интегрированы для создания 3D-модели.
  3. Специализированное программное обеспечение: Существует множество программных инструментов и платформ, которые специализируются на создании и визуализации цифровых городских моделей 3D.

Цифровая городская модель 3D может использоваться для различных целей, включая:

  • Градостроительное планирование: Планировщики могут использовать 3D-модели для визуализации предполагаемых изменений в городской среде и оценки их воздействия на окружающее пространство.
  • Архитектурное проектирование: Архитекторы могут использовать 3D-модели для создания и визуализации дизайнов зданий и других объектов.
  • Образование и обучение: 3D-модели могут использоваться в учебных целях для обучения студентов городской географии, архитектуре и другим дисциплинам.
  • Разработка городских приложений: Разработчики мобильных приложений и игр могут использовать 3D-модели городских окружений для создания интерактивных приложений.

Цифровые городские модели 3D могут быть полезными инструментами для улучшения понимания городской среды, принятия решений и создания более устойчивых и функциональных городов.

Термин Clutter Model"модель помех" обычно относится к концепции в радарных и беспроводных системах связи. В этом контексте модель помех представляет собой нежелательные или нежелательные сигналы и помехи, которые могут присутствовать в радарной или коммуникационной системе. Помехи могут поступать из разных источников, и понимание и моделирование их важно для эффективного обнаружения и обработки желаемых сигналов.

Вот краткий обзор моделей помех в двух разных контекстах:

  1. Радарные системы:
    В радарных системах помехами называются нежелательные возвраты от объектов или структур, не являющихся целями, таких как здания, рельеф местности, птицы, осадки и другие объекты, отражающие радиосигналы. Помехи могут ухудшать возможность радара обнаруживать и отслеживать цели, такие как воздушные суда или суда. Для улучшения обнаружения и отслеживания целей инженеры радара используют модели помех для характеризации и снижения воздействия помех на радиосигналы. Распространенные модели помех включают модели Swerling, модели K-распределения и более сложные статистические модели, описывающие статистические свойства возвратов помех.
  2. Беспроводные системы связи:
    В беспроводных системах связи помехи могут относиться к различным формам интерференции и шума, которые могут влиять на качество передаваемых и принимаемых сигналов. Эта интерференция может исходить от других беспроводных устройств, окружающей среды или электромагнитных источников. Модели помех в этом контексте используются для анализа и прогнозирования, как вмешательство и шум влияют на производительность беспроводных сетей. Инженеры используют эти модели для проектирования коммуникационных систем, устойчивых к различным формам интерференции.

Как в радарных, так и в беспроводных системах связи понимание и моделирование помех важны для проектирования и оптимизации производительности системы. Инженеры и исследователи используют различные математические модели и статистические методы, чтобы точно представить помехи и разработать стратегии для снижения их воздействия на работу системы.

Создание высотной модели препятствий (Height Obstacle Model) - это процесс сбора, анализа и визуализации информации о высоте препятствий в определенной области или на определенной территории. Это важная задача в различных областях, таких как градостроительное планирование, аэронавигация, проектирование беспилотных летательных аппаратов (дронов), разработка сетей мобильной связи и других приложений, где информация о высоте объектов может играть роль в принятии решений и обеспечении безопасности.

Процесс создания высотной модели препятствий включает в себя следующие этапы:

  1. Сбор данных: Сначала необходимо собрать данные о высоте препятствий в зоне интереса. Это может включать в себя использование различных источников данных, таких как лидарные сканеры, аэрофотосъемку с дронов, геодезические измерения, спутниковые данные и другие.
  2. Обработка данных: Собранные данные обрабатываются с использованием специализированных программ и алгоритмов для создания трехмерной модели высотных препятствий. Это может включать в себя фильтрацию шума, вычисление высотных значений и создание точной карты высот.
  3. Визуализация: Полученная высотная модель препятствий может быть визуализирована в виде трехмерной карты или графической модели, которая позволяет наглядно представить высотные характеристики объектов в данной области.
  4. Использование в приложениях: Высотная модель препятствий может быть использована в различных приложениях. Например, в авиации она может быть важной для безопасной навигации самолетов, в беспилотных летательных аппаратах - для планирования маршрутов, в градостроительстве - для оценки воздействия высотных препятствий на строительные проекты и так далее.

Создание высотной модели препятствий помогает улучшить безопасность, эффективность и точность в различных областях, где необходимо учитывать высотные характеристики объектов и препятствий.

Нет, термины "clutter model" и "высотная модель препятствий" не являются синонимами. Они относятся к разным аспектам исследования и моделирования в разных областях.

  1. Clutter Model (Модель помех): Как упоминалось ранее, модель помех (clutter model) обычно используется в контексте радарных систем или беспроводных систем связи. Эта модель описывает нежелательные сигналы и интерференцию, которые могут мешать обнаружению или передаче желаемых сигналов. Clutter включает в себя отражения от различных объектов, таких как здания, рельеф местности, растительность и др., которые могут появляться на радарном экране или в канале связи.
  2. Высотная модель препятствий: Этот термин, скорее всего, относится к моделям, описывающим высотные характеристики препятствий или объектов в каком-либо контексте. Это может быть связано с городским планированием, архитектурой, аэронавигацией или другими областями, где важными являются информация о высоте объектов или препятствий. Высотные модели могут использоваться для прогнозирования воздействия препятствий на строительные проекты, аэронавигацию или другие приложения.

Таким образом, "clutter model" и "высотная модель препятствий" описывают разные аспекты моделирования и разные типы данных, хотя они могут быть важными в различных инженерных и научных областях.

Заказать обратный звонок
К началу страницы