Транспортная доступность – это комплексное понятие, определяемое временными затратами, необходимыми на совершение передвижения из точки отправления в точку назначения.
Как важный показатель освоения, развития, степени удобства расположения той или иной местности, а также ее инвестиционной привлекательности, его необходимо учитывать в различных сферах деятельности человека:
- производственные цели (освоение новых территорий, планирование разного рода строительства, возведение какой-либо инфраструктуры и т. д.);
- личные цели человека (выбор места проживания, отдыха, разработка маршрута, путешествие и т. д.).
Для чего нужно
Проведение анализа транспортной доступности местности крайне необходимо для принятия стратегических решений, в том числе управленческих и инвестиционных, а именно:
- проектирование различных решений транспортной инфраструктуры;
- оценка перспективных территорий для развития различных отраслей, в том числе нефтегазовой, добывающей;
- изучение особенностей отдаленных территорий;
- мониторинг состояния транспортной сети в условиях разносезонности;
- комплексное изучение территорий, обладающих сложным климатом, либо сложным рельефом;
- логистика различных грузов, а также просчет её себестоимости;
- организация пассажирских перевозок.
Цели и задачи
- достоверное визуальное отображение актуального состояния транспортной сети в границах определенной местности в указанный интервал времени (как в текущий момент, так и в ретроспективе);
- оценка физических, временных и финансовых затрат, необходимых для перемещения из пункта отправления в пункт назначения;
- оценка целесообразности принятия тех или иных управленческих решений;
- организация сложных составных маршрутов, учитывая различные виды транспортного сообщения и характер грузов;
- выбор оптимального маршрута для перемещения в необходимую точку на карте.
Преимущества использования данных ДЗЗ
- оперативность получения информации о любой местности;
- возможность использования архивных материалов космической съемки с 1999 года;
- сравнительно низкая стоимость самих снимков, а также стоимость и оперативность обработки полученных материалов;
- космические снимки существенно дешевле вылетов БПЛА, особенно когда речь идет об изучении географически удаленного участка;
- НО использование БПЛА или АФС незаменимо при исследовании участка в условиях продолжительной плотной облачности над территорией интереса.
Цены на оказание услуги
| Консультация | бесплатно |
|---|---|
| Побор снимков, предварительный анализ | бесплатно |
| Обработка снимков, векторизация, составление технического отчета | От 300 долларов США* |
| Работа технических специалистов и эксперта(ов) | От 50 000 рублей |
| Итого стоимость | От 50 000 рублей |
* - бесплатно, если Заказчик предоставляет свои материалы, либо возможно применить бесплатные снимки.
Цена выполнения работ по анализу транспортной доступности местности рассчитывается индивидуально для каждого заказчика и зависит от: площади территории интереса; стоимости подходящих космических снимков; необходимого для выявления и описания объектного состава, а также точности геопривязки полученного результата.
Стоимость выполнения рассчитывается в индивидуальном порядке с учетом конкретного ТЗ.
После получения описания задачи, мы рассчитываем стоимость и отправляем вам коммерческое предложение.
Срок выполнения
Срок выполнения работ – от 10 (десяти) рабочих дней.
Сроки выполнения работ по анализу транспортной доступности местности зависят от общего объема работ в рамках проекта и условий технического задания и рассчитываются индивидуально для каждого проекта.
Как разместить заказ
- ШАГ №1: Оставьте заявку на сайте с указанием:
- местоположение объекта интереса (координаты, название района, области, shp-файл и т п);
- требования к периоду съемки (период, за который могут быть использованы архивные данные или требуется выполнение новой съемки);
- определение требуемого масштаба и точности;
- необходимый объектный состав;
- необходимый конечный формат продукции.
- ШАГ №2: Согласование технического задания и стоимости:
- космические изображения оплачиваются отдельно;
- стоимость и перечень услуг по выполнению анализа транспортной доступности местности прорабатываются исходя из требований к конечной продукции.
- ШАГ №3: Заключаем договор и приступаем к работе
- оплата только по безналичному расчету. Приступаем к исполнению Договора сразу после получения авансирования.
Работаем с физическими и юридическими лицами, индивидуальными предпринимателями, органами государственной и муниципальной власти, иностранными заказчиками и пр.).
Консультация
Заполните форму, и мы свяжемся с вами в течение 15 минут
Этапы оказания услуги
Этап № 0 (ДО заключения договора):
- Определение границ местности и интересующего временного периода (текущий момент либо ретроспектива);
- Определение требований к точности и объектному составу исследования;
- Проверка наличия архивных материалов ДЗЗ на территорию интереса;
- Проверка подобранных архивных снимков на соответствие требованиям заказчика;
- Выполнение запроса оператору (операторам) на выполнение новой съемки (при необходимости).
РЕЗУЛЬТАТ: возможность (ДА/НЕТ) оказания услуги
Этап № 1 (ДО заключения договора):
- Согласование с заказчиком данных ДЗЗ, имеющихся в архивах операторов;
- Согласование с заказчиком сроков и параметров новой съемки (при необходимости);
- Согласование с заказчиком (при необходимости) требований к точности опоры, ЦМР для ортотрансформирования космических изображений;
- Согласование требований к системе координат, проекции готовой продукции, формата выходной продукции;
- Итоговое определение трудозатрат и затрат на материалы, согласование сроков поставки и стоимости.
РЕЗУЛЬТАТ: заключенный договор
Этап № 2 (исполнение договора):
- Получение 100% аванса;
- Заказ материалов космической съемки;
- Входной контроль материалов ДЗЗ;
- Выполнение стереобработки материалов ДЗЗ, получение ЦМР (ЦММ) (при необходимости);
- Ортотрансформирование снимков и создание бесшовной ортомозаики (при необходимости);
- Выполнение цветокоррекции и коррекция облачного покрова полученной ортомозаики (при необходимости);
- Нарезка изображения на номенклатурные листы (при необходимости);
- Дешифрирование необходимых объектов, создание векторных ГИС-слоев, как согласно общепринятому классификатору, так и классификатору, предоставленному Заказчиком;
- Внесение необходимой семантической информации;
- Выгрузка данных в различные системы координат и проекции;
- Составление сводного технического отчета о наличии объектов транспортной инфраструктуры и их состоянии (при необходимости).
РЕЗУЛЬТАТ:
- растровая подложка в виде ортотрансформированных космических изображений;
- векторные ГИС-слои;
- технический отчет (при необходимости) в соответствии с требованиями Заказчика.
Результат оказания услуги
- Это продукт «под ключ», выполненный по единым стандартам, готовый к загрузке в различные ГИС-системы;
- Аналитический отчет (при необходимости), представляющий собой анализ данных, полученных в ходе обработки информации.
Требования к исходным данным
- точное местоположение территории интереса (координаты, название района, области, shp-файл и т п);
- желаемый перечень объектов в рамках проведения необходимого анализа транспортной доступности местности;
- другие имеющиеся сопутствующие сведения.
Если нет возможности предоставить указанные сведения, предоставить информацию, для каких целей планируется использование материалов ДЗЗ, специалисты ООО «ГЕО «ИННОТЕР» проанализируют требования и предложат оптимальный вариант решения проблемы.
Сопутствующие услуги
Заказчики
Часто задаваемые вопросы
Лицензии
Гарантии
Оптимально указать профильные РФ и международные документы, регулирующие рассматриваемую предметную область.
Гарантируем 100% качество оказания услуг. Сотрудничая со специалистами ГЕО Иннотер, вы исключаете риски и убытки!
Наличие квалифицированных кадров с большим опытом работы со специализированным программным обеспечением позволяет гарантированно обеспечить своевременное и качественное выполнение проектов!
Преимущества сотрудничества с «ГЕО ИННОТЕР»
Наши партнеры
