Связаться

Для чего используется услуга

Актуальность местности
Получение картографической продукции, максимально соответствующей действительному состоянию местности.
Тематическое дополнение
Дополнение карт тематической информацией по действующим нормативно-техническим документам и техническому заданию.
Дорожный граф
Единый набор данных о транспортной инфраструктуре: автострады, шоссе, грунтовые и полевые дороги, проезды внутри населённых пунктов.
Адресный слой
Объекты сервиса дополняют описание дорог справочной информацией.
Навигация
Карты для движения транспорта и пешеходов: дороги, развязки, остановки, аэропорты и связанные объекты сервиса.
Не нашли свою задачу?
Опишите территорию, масштаб ЦНК (создание или обновление) и цель работ. Специалист оценит архив ДЗЗ и состав.

Что вы получите по результатам работ

ЦНК с адресным слоем, ортофотопланы, исходные снимки, справочные материалы, редакционные указания и технический отчёт.

01

Цифровые навигационные карты

ЦНК в форматах, проекции, системе координат и высот согласно техническому заданию.
Цифровая навигационная карта — векторная тематическая карта с адресной информацией: граф дорог и объекты сервиса, которые дополняют описание дорог справочной информацией.
Что вы получаете
  • создание или обновление цифровой навигационной карты с адресной информацией
  • выгрузка проекта в требуемые форматы, проекцию и систему координат
  • разграфка по номенклатурным листам или в рамках территории картографирования
Объектовый состав и тематическая информация фиксируются в техническом задании и редакционно-технических указаниях.
02

Ортофотопланы и исходные снимки

Материалы ДЗЗ: цифровые ортофотопланы и исходные снимки, использованные для ЦНК.
Ортофотопланы нужны для дешифрирования и векторизации объектов местности; исходные снимки передают вместе с продукцией.
Что вы получаете
  • цифровые ортофотопланы для создания или обновления цифровой навигационной карты
  • исходные материалы ДЗЗ
  • комплект дополнительных и справочных материалов, использованных в работе
Наличие архива ДЗЗ и необходимость новой съёмки влияют на срок и стоимость.
03

Редакционные указания и отчёт

Редакционно-технические указания и технический отчёт о выполненной задаче.
Документы сопровождают создание и обновление цифровой навигационной карты с адресной информацией.
Что вы получаете
  • редакционно-технические указания по созданию или обновлению ЦНК
  • технический отчёт о выполненной задаче
  • передача на электронных носителях или через FTP; текстовые материалы дублируются в распечатанном виде
Необходимость разработки и согласования редакционно-технических указаний подтверждают на этапе исходных данных.
04

Граф дорог и адресный слой

Единый геоинформационный набор о транспортной инфраструктуре и объекты сервиса со справочной информацией.
Дорожный граф наносится на автомобильные дороги всех категорий, соединяющие примыкающие дороги по оптимальному маршруту, включая проезды внутри населённых пунктов.
Что вы получаете
  • граф дорог: автострады, усовершенствованные шоссе, шоссе, улучшенные дороги, грунтовые проселочные, полевые и улицы
  • адресный слой с объектами сервиса, дополняющими описание дорог
  • масштабы 1:10 000 для населённых пунктов, 1:25 000 для промышленно развитых регионов, 1:50 000 и 1:100 000 для всей территории
Состав графа и адресного слоя зависит от масштаба и технического задания.

Как проходит работа

1
Заявка и исходные данные
Территория картографирования (координаты, название района, области, shp-файл), требования к ЦНК (масштаб, создание или обновление), требования к материалам ДЗЗ, наличие исходного картматериала, дополнительных и справочных материалов, сроки.
2
Оценка возможности
Цель создания ЦНК, район интереса, точностные характеристики, предварительный подбор архива ДЗЗ или план новой съёмки, наличие картографической продукции у заказчика и в федеральном фонде. Результат этапа — возможность оказания услуги.
3
Согласование ТЗ и договора
Архив оператора или новая съёмка, технология, проекция, системы координат и высот, объём дополнительных данных, трудозатраты, стоимость и сроки. Результат — заключённый договор.
4
Закупка ДЗЗ и ортофотопланы
100% предоплата за материалы ДЗЗ, заказ съёмки и фондов, сбор справочных материалов, редакционно-технические указания, входной контроль и создание ортофотопланов. Создание ОФП — от 5 рабочих дней с даты 100% аванса за ДЗЗ.
5
Дешифрирование, контроль и передача
Векторизация объектов — от 3 дней после начала создания ОФП, визуальный и автоматизированный контроль, выгрузка в требуемые форматы, проекцию и систему координат, технический отчёт. Передача: электронный носитель, FTP, бумажный носитель для текстовых материалов.
Готовы начать?
Направьте координаты района, масштаб ЦНК и цель работ — подготовим оценку и технические условия.

Реальные проекты — реальные результаты

Решаем сложные задачи с использованием передовых технологий и экспертизы в области геопространственных данных.

Стоимость и сроки

Полная стоимость одного номенклатурного листа ЦНК складывается из материалов ДЗЗ для ортофотоплана, работ по его изготовлению, масштаба карты, категории сложности и сроков.
  • консультация — бесплатно
  • подбор снимков, предварительный анализ наличия исходных материалов, дополнительных и справочных материалов — бесплатно
  • заказ снимков — от 0,5 до 70 $ США за 1 км² (таблица стоимости); в шагах заказа указано от 8 до 70 $ США за 1 км² в зависимости от съёмки (архивная или новая, моно или стерео, разрешение)
  • создание ЦОФП — от 1 $ США за 1 км²; рассчитывается индивидуально и зависит от количества обрабатываемых материалов ДЗЗ, наличия или отсутствия опорных точек и используемой ЦМР
  • создание 1 номенклатурного листа цифровой навигационной карты — от 40 000 рублей (масштаб, категория сложности, сроки исполнения, количество номенклатурных листов)
  • обновление — зависит от степени устаревания карты, но не более 50% от стоимости создания
  • срок выполнения работ — от 20 рабочих дней (карточка, таблица, итоговый срок в блоке этапов); в FAQ минимальный срок создания и поставки готовых цифровых топографических карт — от 5 рабочих дней
  • создание ОФП для дешифрирования и векторизации — от 5 рабочих дней с даты получения 100% аванса за материалы ДЗЗ
  • начало дешифрирования и векторизации объектов — от 3 дней после начала создания ОФП
  • оплата: 100% предоплата за материалы по счёту после подписания договора (FAQ); материалы ДЗЗ — 100% аванс, только безналичный расчёт

Создание 1 НЛ ЦНК — от 40 000 рублей

Срок выполнения — от 20 рабочих дней

Консультация и подбор снимков — бесплатно

Что нужно для расчёта

Чтобы согласовать техническое задание и оценить создание или обновление цифровой навигационной карты с адресной информацией, передайте:
  • координаты района картографирования (в любом удобном формате)
  • масштаб и вид создаваемой или обновляемой ЦНК, формат представления, разграфку (по номенклатурным листам или в рамках территории), проекцию, систему координат и высот
  • наличие исходных картматериалов, дополнительных и справочных данных
  • наличие списков координат опорных точек для фотограмметрической обработки материалов ДЗЗ
  • требования к объектовому составу и тематической информации ЦНК
  • необходимость разработки и согласования редакционно-технических указаний

Если перечисленных сведений нет, достаточно описать, для каких целей нужны цифровые навигационные карты и какие работы планируется выполнять с использованием ЦНК.

Специалисты проанализируют задачу и подготовят предложение по созданию или обновлению карт с адресной информацией.

Почему Иннотер

Оперативный доступ к архивам
Подходящие архивные материалы можно получить быстрее, если нужная территория и дата уже есть у операторов.
Без авиационных согласований
Новая спутниковая съёмка не требует согласований на выполнение полётов, характерных для авиационной съёмки.
Большие и удалённые территории
Один спутниковый маршрут охватывает значительные площади и позволяет работать с труднодоступными районами.
Прямые соглашения с операторами
Дистрибуторские соглашения помогают подбирать архивную и заказывать новую съёмку у разных поставщиков.
ПО и серверная инфраструктура
Современное программное обеспечение и мощности для контроля качества и обработки больших объёмов данных.
Опытные профильные специалисты
Многолетний опыт сложных проектов и специалисты в области картографии, фотограмметрии и ДЗЗ.

Масштабы, исходные данные и этапы работ

Состав зависит от масштаба ЦНК, архива или новой съёмки, опорных точек и требований технического задания.
1

Цифровая навигационная карта — цифровая (векторная) тематическая карта с адресной информацией. Она содержит граф дорог и объекты сервиса, которые дополняют описание дорог справочной информацией (адресный слой).

Дорожный граф — единый геоинформационный набор данных, описывающий транспортную инфраструктуру и её основные параметры. Граф наносится на все автомобильные дороги (автострады, усовершенствованные шоссе, шоссе, улучшенные дороги, грунтовые проселочные дороги, полевые и проезды (улицы) внутри населённых пунктов), соединяющие все примыкающие дороги между собой по оптимальному маршруту.

2
  • 1:10 000 — для территорий населённых пунктов;
  • 1:25 000 — для промышленно развитых регионов;
  • 1:50 000 и 1:100 000 — для всей территории.
3

Основной материал — архивные данные ДЗЗ операторов космических аппаратов на самую актуальную дату либо новая съёмка. Дополнительно используют географические описания, карты и атласы более крупного (мелкого) масштаба, справочники и данные заказчика.

Для обновления могут взять цифровые навигационные карты из фондов или карты, предоставленные заказчиком. Перед договором определяют наличие картографической продукции у заказчика и в федеральном фонде пространственных данных.

4

Материалы космической съёмки сверхвысокого и высокого разрешения можно получить оперативнее: они уже могут быть в архивах оператора, а новая съёмка не требует согласований с компетентными органами. Космическая съёмка не требует выезда на местность, в отличие от аэрофотосъёмки и съёмки с БПЛА.

Аэрофотосъёмка позволяет получать снимки с высоким пространственным разрешением (до 1 см/пиксель) и обеспечивает более высокий уровень детализации ортофотопланов и моделей, среднеквадратическую ошибку (СКО) определения координат точек менее 10 см, а также может быть выполнена ниже сплошной облачности.

5

Согласование вопросов, анализ наличия данных ДЗЗ, исходных картматериалов, дополнительных и справочных материалов: от 1 до 5 рабочих дней. Заключение договора: от 1 до 5 рабочих дней. Получение снимков: от 3 до 10 дней с даты получения 100% аванса за материалы ДЗЗ. Запрос и получение исходного картматериала в фондах (при необходимости): от 1 до 20 рабочих дней. Создание ЦОФП: от 5 рабочих дней. Дешифрирование и векторизация: от 15 рабочих дней. Сводка смежных листов и выполнение контролей: от 5 до 10 рабочих дней. Составление отчёта: от 5 до 10 дней. Итоговый срок: от 20 рабочих дней.

Сроки зависят от количества номенклатурных листов, масштаба и вида создаваемой продукции, наличия архивных материалов ДЗЗ, дополнительных и справочных материалов. Создание ОФП для дешифрирования и векторизации — от 5 рабочих дней с даты 100% аванса за ДЗЗ; начало дешифрирования и векторизации — от 3 дней после начала создания ОФП.

6

После 100% предоплаты за закупку материалов ДЗЗ: заказ съёмки и данных в фондах, сбор дополнительных и справочных материалов, подготовка и утверждение редакционно-технических указаний, входной контроль материалов ДЗЗ, создание цифровых ортофотопланов, дешифрирование ортофотопланов (тематическая обработка ДДЗ) и векторизация объектов местности, визуальный и автоматизированный контроль, выгрузка проекта в требуемые форматы, проекцию и систему координат, технический отчёт.

Пример из практики

Сопутствующие услуги

Расширяем возможности проекта за счет дополнительных данных и видов съемки. Подберем подходящий источник — от космоснимков и аэросъемки до LiDAR и радиолокационных материалов — под вашу территорию, сроки и задачу.

Часто задаваемые вопросы

Собрали ответы на основные вопросы о параметрах услуги, сроках, форматах материалов и порядке работы. Если не нашли нужную информацию — свяжитесь с нами, и мы поможем.
  • территория интереса (местоположение / координаты объекта в любом удобном виде, и площадь объекта);
  • конкретная задача, которую нужно решить с применением цифровой топографической карты
В качестве основного материала для создания (обновления) цифровой навигационной карты используются имеющиеся в архивах у операторов космических аппаратов материалы ДЗЗ на самую актуальную дату, либо заказывается новая съемка. Кроме того, при создании (обновлении) цифровой навигационной карты используются дополнительные и справочные материалы в виде различных географических описаний, карт и атласов боле крупного (мелкого) масштаба, справочников, а также данных, имеющихся у Заказчика. В качестве обновляемой цифровой навигационной карты могут быть использованы цифровые навигационные карты, имеющиеся в фондах или цифровые навигационные карты, предоставленные Заказчиком.
  • Сроки создания цифровой топографической карты на основании космической или аэросъёмки зависят от объёма и сложности заказа. Минимальный срок – от 5 (пяти) рабочих дней;
  • Сроки поставки готовых цифровых топографических карт от 5 (пяти) рабочих дней.
100% предоплата за материалы по счёту после подписания договора.
Навигационные карты - это карты, предназначенные для использования в навигации на дорогах и других местах. Они содержат информацию о дорогах, улицах, мостах, тоннелях, перекрестках, развязках, остановках общественного транспорта, аэропортах и других объектах, которые могут быть полезны при движении транспорта или передвижении пешком.

Навигационные карты также могут содержать информацию о географических объектах, таких как озера, реки, горы, парки и т.д. Кроме того, они могут содержать информацию о достопримечательностях, магазинах, ресторанах и других местах, которые могут быть полезны для пользователя.

Сейчас навигационные карты доступны в различных форматах и могут быть использованы в разных устройствах, таких как навигационные системы в автомобилях, смартфоны, планшеты и компьютеры. Они также широко используются в приложениях для заказа такси, доставки еды, поиска маршрутов и других подобных сервисах.

Навигационные морские карты являются основным инструментом для навигации судов в морском пространстве. Они содержат информацию о географических объектах и навигационных опасностях, которые могут встретиться при плавании, а также другие сведения, необходимые для безопасного плавания судна.

Морские карты делятся на несколько типов в зависимости от области их использования. Например, существуют международные карты, которые используются для навигации в открытом море и морских проливах, а также региональные карты, которые предназначены для использования в конкретном регионе или на побережье. Карты также могут быть классифицированы по масштабу - от крупномасштабных карт, отображающих мелкие детали, до мелкомасштабных, которые показывают большие территории, но менее детально.

Создание навигационных морских карт осуществляется с использованием современных технологий и геоданных. Картографы собирают данные с помощью различных источников, таких как спутники, гидрографические изыскания, лазерные сканирования и другие методы. Затем обрабатываются и используются для создания цифровых моделей местности, которые в свою очередь используются для создания навигационных морских карт.

Для навигации судов в морском пространстве используются различные устройства и технологии. Судовой навигатор - это устройство, которое используется для определения местоположения судна, прокладки курса и обеспечения безопасности плавания. Оно может быть использовано совместно с навигационными картами, что позволяет найти оптимальный путь и определить местоположение судна в любой момент времени.

Для создания электронных навигационных карт используются специальные программы и системы, которые позволяют обрабатывать и отображать на экране. Это обеспечивает удобство и точность в использовании карт и сокращает время, необходимое для прокладки курса.

Навигационные морские карты также могут быть использованы для обучения навигации и получения лицензии для получения разрешения на управление морским судном. На курсах обучения навигации студенты изучают принципы использования навигационных карт, а также разные приборы и устройства, используемые для навигации на море.

Одним из важных аспектов навигации на море является учет рельефа дна и морской поверхности. Некоторые навигационные карты содержат материал о рельефе дна, которые помогают судоводителям избегать опасных зон, таких как подводные скалы или коралловые рифы. Кроме того, морские карты могут также содержать информацию о приливах и отливах, течениях, буях и других навигационных маркерах, которые помогают судоводителям управлять своим судном в море.

В целом, навигационные морские карты являются неотъемлемой частью безопасности на море. Они помогают судоводителям прокладывать безопасные маршруты, избегать опасных зон и управлять своим судном на море. Современные технологии и методы создания навигационных карт позволяют сделать их более точными и надежными, что в свою очередь улучшает безопасность на море и сокращает риски, связанные с плаванием.

Навигационные карты используются в разных случаях, связанных с плаванием и навигацией на море. Некоторые из наиболее распространенных случаев использования навигационных карт включают:

  1. Прокладка пути: Судоводители используют навигационные карты для прокладки безопасных маршрутов при плавании. Карты помогают им избежать опасных зон, таких как подводные скалы, рифы или мелководье, и обеспечить безопасность плавания.

  2. Поиск местоположения: Навигационные карты используются для определения местоположения судна в море. Навигаторы используют приборы и устройства для определения своего местоположения на карте, таких как GPS или эхолот.

  3. Обеспечение безопасности: Навигационные карты помогают судоводителям обеспечить безопасность плавания, позволяя им избегать опасных маршрутов и зон на море.

  4. Навигация в сложных условиях: Навигационные карты используются для навигации в сложных условиях, таких как туман, ночное время или плохая видимость.

  5. Подготовка к плаванию: Навигационные карты используются для подготовки к плаванию, позволяя судоводителям изучить маршруты и условия на маршруте заранее.

  6. Научные и исследовательские цели: Навигационные карты используются в научных и исследовательских целях, таких как изучение приливов и отливов, морского течения и изменений рельефа дна.

В целом, навигационные карты являются важным инструментом для судоводителей и навигаторов, обеспечивая безопасность на море и помогая им управлять своим судном в сложных условиях.

Существует несколько видов цифровых навигационных карт, которые используются в современной навигации на море. Некоторые из наиболее распространенных видов цифровых навигационных карт включают:

  1. Электронные карты: Это цифровые версии традиционных бумажных навигационных карт, которые могут быть использованы на компьютерах и других электронных устройствах.

  2. Радионавигационные карты: Эти карты используются для навигации по радионавигационным системам, таким как GPS или GLONASS.

  3. 3D-карты: Это трехмерные модели местности, которые позволяют судоводителям видеть рельеф дна и другие физические особенности местности.

  4. Аэрофотокарты: Это карты, созданные на основе аэрофотографий местности, позволяющие судоводителям видеть местность и окружающую среду на высоком разрешении.

  5. Гидрографические карты: Эти карты показывают подводный рельеф и гидрографические особенности, такие как морские течения, приливы и отливы.

  6. Топографические карты: Эти карты показывают местность и физические особенности поверхности земли и могут использоваться для навигации на море вблизи берегов.

В зависимости от целей навигации и условий плавания, судоводители и навигаторы могут использовать различные типы цифровых навигационных карт для обеспечения безопасности на море и успешного выполнения своих задач.

клиенты , которые нам доверяют
25+ лет на рынке геоданных
Заказать обратный звонок
К началу страницы
Мы используем Яндекс.Метрика и собственные Сookies для обеспечения наилучшего опыта работы на нашем сайте, персонализации сайта для наших пользователей и аналитики. Продолжая использовать сайт вы соглашаетесь с условиями Пользовательского соглашения.