Мониторинг зон минимальных расстояний (ЗМР) – мониторинг территорий или акваторий, которые находится в пределах границ, определённых минимально допустимым расстоянием от оси магистральных трубопроводов (газопроводов, нефтепроводов, продуктопроводов, и др.), линий электропередач, железных дорог, в пределах которой могут быть размещены те или иные объекты, рассчитываемая путем обработки аэрокосмических материалов.
Цели и задачи
Основными задачами при обработке материалов дистанционного зондирования Земли (ДЗЗ) с целью определения зоны минимальных расстояний и мониторинга протяженной инфраструктуры являются:
- обеспечение безопасной эксплуатации особо опасных объектов и прилегающих к ним территорий;
- определение ЗМР, и внесение (включая границы) в Единый государственный реестр недвижимости ;
- определение зоны минимально допустимого расстояния до магистральных или промышленных трубопроводов и других объектов с повышенной опасностью (ЛЭП и проч.), на которой возможно строительство или другая хозяйственная деятельность, а также проживание людей;
- своевременное обнаружение уже имеющихся и строящихся зданий и сооружений на территориях, входящих в зону минимальных расстояний / охранной зоне;
- выявление незаконно построенных зданий и сооружений на территории, входящей в ЗМР;
- выявление древесно-кустарниковой растительности в охранной зоне;
- контроль соответствия ширины просеки охранной зоне;
- выявление наличия порубочных остатков (складирование/хранение) в охранной зоне;
- обнаружение мест и своевременное предотвращение возможного возникновения техногенных катастроф.
- выявление мест с повреждениями обваловки и засыпки трубопроводов;
- обнаружение участков трубопроводов, которые находятся не в проектном положении;
- нахождение мест незапланированного выхода трубопровода на поверхность;
- определение отклонений от действующих требований по охране трубопроводов;
- сбор и анализ полученных сведений о текущем состоянии охранных зон, наземных объектов трубопровода и минимально допустимых зон и расстояний;
- оперативное выявление несанкционированных работ и переездов в охранной зоне трубопровода;
- осмотр и анализ технического состояния трубопровода;
- выявление факта хищения материальных ценностей;
- контроль за работами, которые выполняют подрядные организации;
- обнаружение мест разливов, утечек;
- определение площадей рекультивируемых и загрязнённых земель;
- выявление мест незаконной деятельности и т.д.
В зоне прокладки трубопроводов:
- выявление мест с повреждениями обваловки и засыпки трубопроводов;
- обнаружение участков трубопроводов, которые находятся не в проектном положении;
- нахождение мест незапланированного выхода трубопровода на поверхность;
- определение отклонений от действующих требований по охране трубопроводов;
- сбор и анализ полученных сведений о текущем состоянии охранных зон, наземных объектов трубопровода и минимально допустимых зон и расстояний;
- оперативное выявление несанкционированных работ и переездов в охранной зоне трубопровода;
- осмотр и анализ технического состояния трубопровода;
- обнаружение мест разливов, утечек.
В защитной зоне линий электропередач (ЛЭП):
- выявление растительности, определение их высоты;
- осмотр и анализ технического состояния опор;
- поиск обрывов и оценка повреждений;
- получение информации для принятия решений об оперативном устранении аварий на линии;
Защитная зона автотрасс:
Защитная зона на автомагистралях в РФ имеет пока расплывчатое значение и варьируется от 25 до 50 метров, а проход через деревни, посёлки и города и того меньше.
-
Создание постоянно действующей и обновляемой базы данных (тематических карт, геопространственной видео и фото оперативной обстановки) области зон минимальных расстояний (ЗМР). Основы информационного моделирования зданий: сбор фактических данных, измерение градиентов и расстояний, расширение за счёт географических привязок/данных. Постоянно действующая ГИС, как система управления геопространством ЗМР.
-
Вторично, но важно, экологическая, обновляемая обстановка, отображённая на тематических картах.
-
Выбросы, например, углеродистых вредных веществ и уровень шума. Выбросы от передвижных источников на дорогах исторически являются важным антропогенным фактором загрязнения атмосферного воздуха. Концентрация таких выбросов на картах дорог даст ответ причинно-следственной связи для решения их понижения.
-
Фиксация нарушений засорения, незаконного строительства, подозрительной ситуации в рамках ЗМР на периодических фото и видео снимках.
-
Мониторинг такой зоны, в конечном счёте, приводит к реализации предотвращения, фиксации ЧС и решениям (моделирование логистики результата ЧС) по её ликвидации. Прежде всего, степень возможного разрушения окружающих строений при аварийной обстановке, внезапное нарушение автомобильного полотна и защитной зоны (землетрясения, наводнения, оползни, тайфуны, завалы деревьев и т.п.).
-
Измерение уровня растительности и условия увлажнения в зоне ЗМР, показанные нормализованным индексом различий растительности (NDVI) и нормализованным индексом различий влажности (NDMI), могут продемонстрировать очевидные тенденции деградации и восстановления в буферах ЗМР.
Защитная зона железнодорожных трасс:
Практически такие же как для автомагистралей, но с учётом особенностей железнодорожной инфраструктуры и более строгих, и регламентированных правилах. Однако, поезда - это не автомобили, а железнодорожные пути - это не дороги. Эти утверждения очевидны, но их часто игнорируют при оценке потенциального и фактического воздействия на биоразнообразие воздействия железных дорог, которые обычно приравниваются к воздействию автомобильных дорог.
Поэтому есть специфика для железной дороги, в частности:
-
Разработка и проверка спектрального индекса на основе дистанционного зондирования для прогнозирования и картирования уязвимости почвы к эрозии в пределах железнодорожных коридоров в полузасушливых условиях. Предлагаемый подход называется нормализованным разностным индексом эрозионной активности железных дорог (NDReLI).
-
Дистанционный мониторинг неустойчивых склонов и инфраструктуры (мониторинг оползней), подверженной риску, с использованием ряда традиционных и новых стационарных и автоматизированных (т.е. дистанционных) технологий.
-
Мониторинг балластного полотна и ЗМР максимально очищенного от растительности.
- Мониторинг строительства и реконструкции железнодорожного полотна, мостов, станций и прочей железнодорожной инфраструктуры.
Преимущества использования материалов ДЗЗ
Метод мониторинга охранных зон и определения зон минимальных расстояний по материалам дистанционного зондирования Земли (ДЗЗ) более быстрый в сравнении с полевым, наиболее удобный для территорий со сложными природно-климатическими, геологическими условиями, более эффективный для протяжённых и труднодоступных опасных производственных объектов типа магистральных трубопроводов или ЛЭП, а также более приемлемый по цене/качеству.
Цены на оказание услуги
| Консультация | бесплатно |
|---|---|
| Предварительный анализ | бесплатно |
| Заказ материалов ДЗЗ | Стоимость материалов ДЗЗ рассчитывается индивидуально для каждого заказа и может варьироваться: минимальная стоимость от 6$ за 1 км2 |
| Работа технических специалистов и эксперта(ов) | От 50 000 рублей |
| ИТОГО СТОИМОСТЬ | От 50 000 рублей |
Стоимость выполнения рассчитывается в индивидуальном порядке с учетом конкретного ТЗ.
После получения описания задачи, мы рассчитываем стоимость и отправляем вам коммерческое предложение.
Срок выполнения
Срок выполнения работ – от 10 (десяти) рабочих дней с даты получения аванса.
Сроки выполнения работ зависят от общей площади территории, требований к материалам ДЗЗ, конечному продукту и рассчитываются индивидуально для каждого заказчика.
Как разместить заказ:
Консультация
Заполните форму, и мы свяжемся с вами в течение 15 минут
Этапы оказания услуги
Результат оказания услуги
ГЕО ИННОТЕР предоставляет заказчику материалы ДЗЗ в виде ортофотопланов (ортофотомозаики) в комплекте с исходными снимками, материалы по тематической обработке в векторных форматах, а также в виде технического отчета.
Требования к исходным данным
Точные координаты района интереса, требования к материалам ДЗЗ (разрешение на местности, вид съемки, углы наклона снимка, минимальный угол солнца, период съемки), полные требования по тематической обработке (какие виды обработки необходимо провести) выходные форматы данных.
Сопутствующие услуги
Выполненные проекты
Заказчики
Часто задаваемые вопросы
Вопрос не праздный, от него зависит практика ДЗЗ при планировании аэро (БПЛА) либо спутниковой съёмки.
Однако в реальности есть определённые расхождения в понятии охранной территории, обусловленные местом дислокации, количеством путей железнодорожной или автомобильной инфраструктуры, особенностями трубопроводной трассы, высотой и величиной передаваемого напряжения ЛЭП, в целом, необходимостью предотвращения потенциальных рисков.
Охранная зона, например, железнодорожных путей и автомагистралей, в любом обозначении, употребляемом в нормативных документах, – не что иное, как необходимые меры предосторожности. Они предпринимаются для беспроблемного параллельного существования специфического железнодорожного и автомобильного транспорта, сооружений и построек для его функционирования с другими зданиями и зонами, окружающей растительностью, опасными природными и геофизическими явлениями.
Пример, Расстояние от ж/д :
не менее 50 м - автомобильные дороги, стоянки автомобилей, склады и учреждения коммунально-бытового назначения, садовые участки ;
не менее 100 м - забор, дом, гараж.
Сроки выполнения работ зависят от площади территории, требований к параметрам съемки.
Минимальный срок исполнения работ от 10 (десяти) рабочих дней
100% предоплата по счёту за материалы ДЗЗ после подписания договора, остальная оплата после выполнения работ.
- местоположение объекта интереса (координаты, название района, области, shp-файл и т п);
- требования к периоду съемки (период за который могут быть использованы архивные данные или требуется выполнение новой съемки);.
Зона минимальных расстояний магистральных газопроводов - это часть положения, установленного законом в Российской Федерации, которое регулирует установление границ безопасности при строительстве и эксплуатации газопроводов.
Соответствие установленным правилам и условиям обеспечивается за счет правительственного контроля и регулирования деятельности организаций, занимающихся промышленным использованием газа.
Зона минимальных расстояний магистральных газопроводов определяется на основе сведений о характеристиках почвы, давлении газа, диаметре газопровода и других факторах, указанных в документах федерального уровня. Установленный порядок внесения изменений в эти документы также должен быть соблюден.
В соответствии с российским законодательством, зона минимальных расстояний магистральных газопроводов должна быть определена в каждом конкретном случае, исходя из конкретных условий строительства и сооружения объектов.
Отдельный пункт правил устанавливает, что в зоне минимальных расстояний магистральных газопроводов должны быть запрещены любые виды строительства и другие наземные работы, которые могут нанести ущерб газопроводам. Это сделано для обеспечения безопасности газопроводов и предотвращения возможных аварий.
Таким образом, Зона минимальных расстояний магистральных газопроводов играет важную роль в обеспечении безопасности промышленных объектов и земельного фонда в России.
Лицензии
Гарантии
Гарантируем 100% качество оказания услуг. Сотрудничая со специалистами ГЕО Иннотер, вы исключаете риски и убытки!
Наши партнеры
