Мониторинг зон минимальных расстояний (ЗМР) – мониторинг территорий или акваторий, которые находится в пределах границ, определённых минимально допустимым расстоянием от оси магистральных трубопроводов (газопроводов, нефтепроводов, продуктопроводов, и др.), линий электропередач, железных дорог, в пределах которой могут быть размещены те или иные объекты, рассчитываемая путем обработки аэрокосмических материалов.


Для чего нужно

Мониторинг нарушения охранных зон и зон минимально допустимых расстояний опасных объектов  производится с целью соблюдения законодательства о безопасной эксплуатации особо опасных объектов и прилегающих к ним территорий.

Мониторинг трубопроводов (контроль инфраструктуры) осуществляется комплексным методом дистанционного зондирования Земли:  космическая съемка + съемка с беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) в дневное и ночное время для решения задач:

   1. Оперативное выявление:

-     отказов на нефтепромысловых трубопроводах.
-     разливов нефти, нефтепродуктов и подтоварной воды;
-     мест несанкционированных врезок;
-  мест несанкционированных действий третьими лицами на подконтрольных объектах;
-     возгорания лесных массивов, торфяников, в районах прохождения трубопроводов;
-     мест захламлений вдоль трассового проезда;
-     несанкционированных мест складирования строительных материалов и труб в охранных зонах;
-     мест нахождения посторонних лиц и транспортных средств в охранных зонах;

   2. Оценка состояния:
-     воздушных переходов, переходов через водные преграды и овраги;
-     крановых узлов, узлов запуска и приема очистных устройств;
-     вдоль трассовых проездов, подъездов к трубопроводам, мостов, через ручьи и овраги, переездов через трубопроводы, водопропускных сооружений и других объектов трубопроводов;
-     мест непроектного положения участков трубопроводов;
-     проведения ремонтных работ на трубопроводах;
-     состояния километровых знаков, указателей пересечений, углов, поворотов и других знаков обозначения на трубопроводах;

    3. Контроль:
-     нарушений и повреждений на трубопроводах
-     мест производства строительных, монтажных работ и планировки грунта; мест сооружения переездов и проездов через трубопроводы, стоянок автотракторной техники без соответствующих, согласованных с эксплуатирующей организацией и оформленных в установленном порядке документов;

Автоматический мониторинг ЛЭП и ЗМР - метод автоматического осмотра линий электропередач с использованием изображений спутниковой съёмки и БПЛА. Здесь основное решение трёх подзадач: автоматическое измерение линий электропередач, автоматическая трёхмерная реконструкция местности вдоль коридора линий электропередач (ЗМР) и автоматическое распознавание препятствий. 

Непрерывное наблюдение за критически важными активами и их окружением может обеспечить надёжную работу, защиту активов и профилактическое обслуживание в режиме по состоянию.

Методы машинного обучения позволяют отслеживать надёжность этих активов и автоматически выявлять заросли растительности, незаконное строительство в полосе отвода, и событий обнаружения стихийных бедствий (оползней и наводнений). Будущие проблемы, связанные с изменением климата, потребуют разработки новых технологий обнаружения и моделей машинного обучения на изображениях дистанционного зондирования, чтобы повысить надёжность энергосистемы, предотвратить перебои в подаче электроэнергии и свести к минимуму вероятность лесных пожаров.

Уделяется особое внимание масштабируемой и точной технологии мониторинга коридоров линий электропередач и ЗМР, включая, помимо прочего:

  • Обнаружение растительности в коридорах линий электропередач с использованием оптических спутниковых изображений, изображений SAR и LiDAR.
  • Разработка новых методов визуализации, включая БПЛА и автономные транспортные средства.
  • Обнаружение опасных условий вокруг критически важных активов.

Работник

Цели и задачи

Основными задачами при обработке материалов дистанционного зондирования Земли (ДЗЗ) с целью определения зоны минимальных расстояний  и мониторинга протяженной инфраструктуры являются:

  • обеспечение безопасной эксплуатации особо опасных объектов и прилегающих к ним территорий;
  • определение ЗМР, и внесение (включая границы) в Единый государственный реестр недвижимости ;
  • определение зоны минимально допустимого расстояния до магистральных или промышленных трубопроводов и других объектов с повышенной опасностью (ЛЭП и проч.), на которой возможно строительство или другая хозяйственная деятельность, а также проживание людей;
  • своевременное обнаружение уже имеющихся и строящихся зданий и сооружений на территориях, входящих в зону минимальных расстояний / охранной зоне;
  • выявление незаконно построенных зданий и сооружений на территории, входящей в ЗМР;
  • выявление древесно-кустарниковой растительности в охранной зоне;
  • контроль соответствия ширины просеки охранной зоне;
  • выявление наличия порубочных остатков (складирование/хранение) в охранной зоне;
  • обнаружение мест и своевременное предотвращение возможного возникновения техногенных катастроф.
  • выявление мест с повреждениями обваловки и засыпки трубопроводов;
  • обнаружение участков трубопроводов, которые находятся не в проектном положении;
  • нахождение мест незапланированного выхода трубопровода на поверхность;
  • определение отклонений от действующих требований по охране трубопроводов;
  • сбор и анализ полученных сведений о текущем состоянии охранных зон, наземных объектов трубопровода и минимально допустимых зон и расстояний;
  • оперативное выявление несанкционированных работ и переездов в охранной зоне трубопровода;
  • осмотр и анализ технического состояния трубопровода;
  • выявление факта хищения материальных ценностей;
  • контроль за работами, которые выполняют подрядные организации;
  • обнаружение мест разливов, утечек;
  • определение площадей рекультивируемых и загрязнённых земель;
  • выявление мест незаконной деятельности и т.д.

В зоне прокладки трубопроводов:

  • выявление мест с повреждениями обваловки и засыпки трубопроводов;
  • обнаружение участков трубопроводов, которые находятся не в проектном положении;
  • нахождение мест незапланированного выхода трубопровода на поверхность;
  • определение отклонений от действующих требований по охране трубопроводов;
  • сбор и анализ полученных сведений о текущем состоянии охранных зон, наземных объектов трубопровода и минимально допустимых зон и расстояний;
  • оперативное выявление несанкционированных работ и переездов в охранной зоне трубопровода;
  • осмотр и анализ технического состояния трубопровода;
  • обнаружение мест разливов, утечек.

В защитной зоне линий электропередач (ЛЭП):

  • выявление растительности, определение их высоты;
  • осмотр и анализ технического состояния опор;
  • поиск обрывов и оценка повреждений;
  • получение информации для принятия решений об оперативном устранении аварий на линии;

Защитная зона автотрасс:

Защитная зона на автомагистралях в РФ имеет пока расплывчатое значение и варьируется от 25 до 50 метров, а проход через деревни, посёлки и города и того меньше.

  • Создание постоянно действующей и обновляемой базы данных (тематических карт, геопространственной видео и фото оперативной обстановки) области зон минимальных расстояний (ЗМР). Основы информационного моделирования зданий: сбор фактических данных, измерение градиентов и расстояний, расширение за счёт географических привязок/данных. Постоянно действующая ГИС, как система управления геопространством ЗМР.

  • Вторично, но важно, экологическая, обновляемая обстановка, отображённая на тематических картах.

  • Выбросы, например, углеродистых вредных веществ и уровень шума. Выбросы от передвижных источников на дорогах исторически являются важным антропогенным фактором загрязнения атмосферного воздуха. Концентрация таких выбросов на картах дорог даст ответ причинно-следственной связи для решения их понижения.

  • Фиксация нарушений засорения, незаконного строительства, подозрительной ситуации в рамках ЗМР на периодических фото и видео снимках.

  • Мониторинг такой зоны, в конечном счёте, приводит к реализации предотвращения, фиксации ЧС и решениям (моделирование логистики результата ЧС) по её ликвидации. Прежде всего, степень возможного разрушения окружающих строений при аварийной обстановке, внезапное нарушение автомобильного полотна и защитной зоны (землетрясения, наводнения, оползни, тайфуны, завалы деревьев и т.п.).

  • Измерение уровня растительности и условия увлажнения в зоне ЗМР, показанные нормализованным индексом различий растительности (NDVI) и нормализованным индексом различий влажности (NDMI), могут продемонстрировать очевидные тенденции деградации и восстановления в буферах ЗМР.

Защитная зона железнодорожных трасс:

Практически такие же как для автомагистралей, но с учётом особенностей железнодорожной инфраструктуры и более строгих, и регламентированных правилах. Однако, поезда - это не автомобили, а железнодорожные пути - это не дороги. Эти утверждения очевидны, но их часто игнорируют при оценке потенциального и фактического воздействия на биоразнообразие воздействия железных дорог, которые обычно приравниваются к воздействию автомобильных дорог.

 Поэтому есть специфика для железной дороги, в частности: 

  • Разработка и проверка спектрального индекса на основе дистанционного зондирования для прогнозирования и картирования уязвимости почвы к эрозии в пределах железнодорожных коридоров в полузасушливых условиях. Предлагаемый подход называется нормализованным разностным индексом эрозионной активности железных дорог (NDReLI). 

  • Дистанционный мониторинг неустойчивых склонов и инфраструктуры (мониторинг оползней), подверженной риску, с использованием ряда традиционных и новых стационарных и автоматизированных (т.е. дистанционных) технологий. 

  • Мониторинг балластного полотна и ЗМР максимально очищенного от растительности.

  • Мониторинг строительства и реконструкции железнодорожного полотна, мостов, станций и прочей железнодорожной инфраструктуры.

Преимущества использования материалов ДЗЗ

Метод мониторинга охранных зон и определения зон минимальных расстояний по материалам дистанционного зондирования Земли (ДЗЗ) более быстрый в сравнении с полевым, наиболее удобный для территорий со сложными природно-климатическими, геологическими условиями, более эффективный для протяжённых и труднодоступных опасных производственных объектов типа магистральных трубопроводов или ЛЭП, а также более приемлемый по цене/качеству.


Цены на оказание услуги

Консультация бесплатно
Предварительный анализ бесплатно
Заказ материалов ДЗЗ Стоимость материалов ДЗЗ рассчитывается индивидуально для каждого заказа и может варьироваться: минимальная стоимость от 6$ за 1 км2
Работа технических специалистов и эксперта(ов) От 50 000 рублей
ИТОГО СТОИМОСТЬ От 50 000 рублей

Стоимость выполнения рассчитывается в индивидуальном порядке с учетом конкретного ТЗ.

После получения описания задачи, мы рассчитываем стоимость и отправляем вам коммерческое предложение.

Срок выполнения

Срок выполнения работ – от 10 (десяти) рабочих дней с даты получения аванса.

Сроки выполнения работ зависят от общей площади территории, требований к материалам ДЗЗ, конечному продукту и рассчитываются индивидуально для каждого заказчика.

Как разместить заказ:

  1. ШАГ №1: Оставьте заявку на сайте с указанием:
    • местоположение объекта интереса (координаты, название района, области, shp-файл и т п);
    • требования к периоду съемки;
    • точность определения зоны минимальных расстояний;
    • крайние сроки сдачи готовых материалов.
  2. ШАГ №2: Согласование технического задания и стоимости:
    • Используемые материалы ДЗЗ;
    • Форматы представления данных;
    • Технические требования к материалам ДЗЗ;
    • Дополнительные требования к выходным данным (при необходимости);
    • Окончательная стоимость работ и сроки исполнения.
  3. ШАГ №3: Заключаем договор и приступаем к работе:
    • Срок от 10 дней с даты получения 50% аванса - оплата только по безналичному расчету. Остальная оплата после сдачи материалов и подписания актов выполненных работ.

Работаем с физическими и юридическими лицами, индивидуальными предпринимателями, органами государственной и муниципальной власти, иностранными заказчиками и пр.

Консультация

Заполните форму, и мы свяжемся с вами в течение 15 минут

* Отправляя форму, вы даете согласие на обработку персональных данных

Этапы оказания услуги

Этап № 0 (ДО заключения договора):

  • Определение района заказа съемки, параметров и даты съемки;
  • Выбор съемочного аппарата;
  • Цель определения зоны минимальных расстояний;
  • Определение сроков выполнения работ.

РЕЗУЛЬТАТ: возможность (ДА/НЕТ) оказания услуги

 

Этап № 1 (ДО заключения договора):

  • Согласование с заказчиком параметров материалов ДЗЗ;
  • Согласование с заказчиком требований к формату передаваемых данных;
  • Согласование с заказчиком технологии работ по обработке данных ДЗЗ;
  • Итоговое определение трудозатрат и затрат на материалы, согласование сроков выполнения и стоимости работ.

РЕЗУЛЬТАТ: заключенный договор

Этап № 2 (Исполнение договора):

  1. Получение авансирования (50%) на заказ и выкуп материалов ДЗЗ;
  2. Создание ортофотопланов;
  3. Выполнение работ по дешифрированию полученных материалов ДЗЗ, тематическая обработка данных согласно Технического задания;
  4. Подготовка отчета;
  5. Поставка материалов заказчику.

РЕЗУЛЬТАТ: Набор данных, полученных по результатам обработки материалов ДЗЗ

Результат оказания услуги

ГЕО ИННОТЕР предоставляет заказчику материалы ДЗЗ в виде ортофотопланов (ортофотомозаики) в комплекте с исходными снимками, материалы по тематической обработке в векторных форматах, а также в виде технического отчета.

 

Требования к исходным данным

Точные координаты района интереса, требования к материалам ДЗЗ (разрешение на местности, вид съемки, углы наклона снимка, минимальный угол солнца, период съемки), полные требования по тематической обработке (какие виды обработки необходимо провести) выходные форматы данных.

Сопутствующие услуги

Космическая съемка земли
Узнать цену
Фотограмметрические работы
Узнать цену
Картографические работы
Узнать цену
Дешифрирование данных дистанционного зондирования Земли (ДЗЗ)
Узнать цену
Мониторинг строительства зданий и сооружений
Узнать цену
Экологический мониторинг (экомониторинг)
Узнать цену
Зазуляк Евгений Леонидович
Статью проверил эксперт
Зазуляк Евгений Леонидович
Инженер, опыт работы 28 лет, Образование – Московский топографический политехнический техникум, Санкт-Петербургское высшее военно-топографическое командное училище имени генерала армии А.И. Антонова, Военно-инженерный университет имени В.В. Куйбышева.

Заказчики

Роснефть
Газпром
Газпром нефть
Лукойл
Транснефть

Часто задаваемые вопросы

Вопрос не праздный, от него зависит практика ДЗЗ при планировании аэро (БПЛА) либо спутниковой съёмки.

Однако в реальности есть определённые расхождения в понятии охранной территории, обусловленные местом дислокации, количеством путей железнодорожной или автомобильной инфраструктуры, особенностями трубопроводной трассы, высотой и величиной передаваемого напряжения ЛЭП, в целом, необходимостью предотвращения потенциальных рисков.

Охранная зона, например, железнодорожных путей и автомагистралей, в любом обозначении, употребляемом в нормативных документах, – не что иное, как необходимые меры предосторожности. Они предпринимаются для беспроблемного параллельного существования специфического железнодорожного и автомобильного транспорта, сооружений и построек для его функционирования с другими зданиями и зонами, окружающей растительностью, опасными природными и геофизическими явлениями.

Пример, Расстояние от ж/д :

не менее 50 м - автомобильные дороги, стоянки автомобилей, склады и учреждения коммунально-бытового назначения, садовые участки ;

не менее 100 м - забор, дом, гараж.

Сроки выполнения работ зависят от площади территории, требований к параметрам съемки.

Минимальный срок исполнения работ от 10 (десяти) рабочих дней

100% предоплата по счёту за материалы ДЗЗ после подписания договора, остальная оплата после выполнения работ.

  • местоположение объекта интереса (координаты, название района, области, shp-файл и т п);
  • требования к периоду съемки (период за который могут быть использованы архивные данные или требуется выполнение новой съемки);.

Лицензии

Свидетельство о допуске испытательной лаборатории
Свидетельство о допуске испытательной лаборатории
Лицензия на осуществление работ, связанных с использованием сведений, составляющих государственную тайны (ФСБ)
Лицензия на осуществление работ, связанных с использованием сведений, составляющих государственную тайны (ФСБ)
Лицензия на осуществление геодезической и картографической деятельности 1 стр.
Лицензия на осуществление геодезической и картографической деятельности 1 стр.
Сертификат соответствия системы менеджмента качества требованиям стандартов №СДС.ФР.СМ.00813.19, 1 стр.
Сертификат соответствия системы менеджмента качества требованиям стандартов №СДС.ФР.СМ.00813.19, 1 стр.
Лицензия на производство маркшейдерских работ
Лицензия на производство маркшейдерских работ

Гарантии

Гарантируем 100% качество оказания услуг. Сотрудничая со специалистами ГЕО Иннотер, вы исключаете риски и убытки!

Наши партнеры

21AT
Airbus Defence and Space
DigitalGlobe
East View Geospatial
HEAD Aerospace Group
Hexagon Geospatial
Intergraph
Maxar Technologies
Planet
RESTEC
SI Imaging Services
Space Eye
Space View
SpaceWill
USGS
Геоинформационные системы
ГИС-Ассоциация
ГКНПЦ имени М.В.Хруничева
КАЗГЕОКОСМОС
Корпорация ВНИИЭМ
Международные космические технологии
МИИГАиК
Неогеография
НИИ ТП
НЦ ОМЗ
Объединение профессионалов топографической службы
Панорама
Природа
Ракурс
РКЦ Прогресс
Роскосмос
Заказать обратный звонок
К началу страницы