Транспортная доступность – это комплексное понятие, определяемое временными затратами, необходимыми на совершение передвижения из точки отправления в точку назначения.

Как важный показатель освоения, развития, степени удобства расположения той или иной местности, а также ее инвестиционной привлекательности, его необходимо учитывать в различных сферах деятельности человека:

  • производственные цели (освоение новых территорий, планирование разного рода строительства, возведение какой-либо инфраструктуры и т. д.);
  • личные цели человека (выбор места проживания, отдыха, разработка маршрута, путешествие и т. д.).

Для чего нужно

Проведение анализа транспортной доступности местности крайне необходимо для принятия стратегических решений, в том числе управленческих и инвестиционных, а именно:

  • проектирование различных решений транспортной инфраструктуры;
  • оценка перспективных территорий для развития различных отраслей, в том числе нефтегазовой, добывающей;
  • изучение особенностей отдаленных территорий;
  • мониторинг состояния транспортной сети в условиях разносезонности;
  • комплексное изучение территорий, обладающих сложным климатом, либо сложным рельефом;
  • логистика различных грузов, а также просчет её себестоимости;
  • организация пассажирских перевозок.
Работник

Цели и задачи

  • достоверное визуальное отображение актуального состояния транспортной сети в границах определенной местности в указанный интервал времени (как в текущий момент, так и в ретроспективе);
  • оценка физических, временных и финансовых затрат, необходимых для перемещения из пункта отправления в пункт назначения;
  • оценка целесообразности принятия тех или иных управленческих решений;
  • организация сложных составных маршрутов, учитывая различные виды транспортного сообщения и характер грузов;
  • выбор оптимального маршрута для перемещения в необходимую точку на карте.

Преимущества использования данных ДЗЗ

  • оперативность получения информации о любой местности;
  • возможность использования архивных материалов космической съемки с 1999 года;
  • сравнительно низкая стоимость самих снимков, а также стоимость и оперативность обработки полученных материалов;
  • космические снимки существенно дешевле вылетов БПЛА, особенно когда речь идет об изучении географически удаленного участка;
  • НО использование БПЛА или АФС незаменимо при исследовании участка в условиях продолжительной плотной облачности над территорией интереса.

Цены на оказание услуги

Консультация бесплатно
Побор снимков, предварительный анализ бесплатно
Обработка снимков, векторизация, составление технического отчета От 300 долларов США*
Работа технических специалистов и эксперта(ов) От 50 000 рублей
Итого стоимость От 50 000 рублей

* - бесплатно, если Заказчик предоставляет свои материалы, либо возможно применить бесплатные снимки.

Цена выполнения работ по анализу транспортной доступности местности рассчитывается индивидуально для каждого заказчика и зависит от: площади территории интереса; стоимости подходящих космических снимков; необходимого для выявления и описания объектного состава, а также точности геопривязки полученного результата.

Стоимость выполнения рассчитывается в индивидуальном порядке с учетом конкретного ТЗ.

После получения описания задачи, мы рассчитываем стоимость и отправляем вам коммерческое предложение.

Срок выполнения

Срок выполнения работ – от 10 (десяти) рабочих дней.

Сроки выполнения работ по анализу транспортной доступности местности зависят от общего объема работ в рамках проекта и условий технического задания и рассчитываются индивидуально для каждого проекта.

Как разместить заказ

  1. ШАГ №1: Оставьте заявку на сайте с указанием:
    • местоположение объекта интереса (координаты, название района, области, shp-файл и т п);
    • требования к периоду съемки (период, за который могут быть использованы архивные данные или требуется выполнение новой съемки);
    • определение требуемого масштаба и точности;
    • необходимый объектный состав;
    • необходимый конечный формат продукции.
  2. ШАГ №2: Согласование технического задания и стоимости:
    • космические изображения оплачиваются отдельно;
    • стоимость и перечень услуг по выполнению анализа транспортной доступности местности прорабатываются исходя из требований к конечной продукции.
  3. ШАГ №3: Заключаем договор и приступаем к работе
    • оплата только по безналичному расчету. Приступаем к исполнению Договора сразу после получения авансирования.

Работаем с физическими и юридическими лицами, индивидуальными предпринимателями, органами государственной и муниципальной власти, иностранными заказчиками и пр.).

Консультация

Заполните форму, и мы свяжемся с вами в течение 15 минут

* Отправляя форму, вы даете согласие на обработку персональных данных

Этапы оказания услуги

Этап № 0 (ДО заключения договора):

  • Определение границ местности и интересующего временного периода (текущий момент либо ретроспектива);
  • Определение требований к точности и объектному составу исследования;
  • Проверка наличия архивных материалов ДЗЗ на территорию интереса;
  • Проверка подобранных архивных снимков на соответствие требованиям заказчика;
  • Выполнение запроса оператору (операторам) на выполнение новой съемки (при необходимости).

РЕЗУЛЬТАТ: возможность (ДА/НЕТ) оказания услуги


Этап № 1 (ДО заключения договора):

  • Согласование с заказчиком данных ДЗЗ, имеющихся в архивах операторов;
  • Согласование с заказчиком сроков и параметров новой съемки (при необходимости);
  • Согласование с заказчиком (при необходимости) требований к точности опоры, ЦМР для ортотрансформирования космических изображений;
  • Согласование требований к системе координат, проекции готовой продукции, формата выходной продукции;
  • Итоговое определение трудозатрат и затрат на материалы, согласование сроков поставки и стоимости.

РЕЗУЛЬТАТ: заключенный договор


Этап № 2 (исполнение договора):

  1. Получение 100% аванса;
  2. Заказ материалов космической съемки;
  3. Входной контроль материалов ДЗЗ;
  4. Выполнение стереобработки материалов ДЗЗ, получение ЦМР (ЦММ) (при необходимости);
  5. Ортотрансформирование снимков и создание бесшовной ортомозаики (при необходимости);
  6. Выполнение цветокоррекции и коррекция облачного покрова полученной ортомозаики (при необходимости);
  7. Нарезка изображения на номенклатурные листы (при необходимости);
  8. Дешифрирование необходимых объектов, создание векторных ГИС-слоев, как согласно общепринятому классификатору, так и классификатору, предоставленному Заказчиком;
  9. Внесение необходимой семантической информации;
  10. Выгрузка данных в различные системы координат и проекции;
  11. Составление сводного технического отчета о наличии объектов транспортной инфраструктуры и их состоянии (при необходимости).

РЕЗУЛЬТАТ:

  • растровая подложка в виде ортотрансформированных космических изображений;
  • векторные ГИС-слои;
  • технический отчет (при необходимости) в соответствии с требованиями Заказчика.

Результат оказания услуги

  • Это продукт «под ключ», выполненный по единым стандартам, готовый к загрузке в различные ГИС-системы;
  • Аналитический отчет (при необходимости), представляющий собой анализ данных, полученных в ходе обработки информации.


Требования к исходным данным

  • точное местоположение территории интереса (координаты, название района, области, shp-файл и т п);
  • желаемый перечень объектов в рамках проведения необходимого анализа транспортной доступности местности;
  • другие имеющиеся сопутствующие сведения.

Если нет возможности предоставить указанные сведения, предоставить информацию, для каких целей планируется использование материалов ДЗЗ, специалисты ООО «ГЕО «ИННОТЕР» проанализируют требования и предложат оптимальный вариант решения проблемы.

Сопутствующие услуги

Тематический анализ данных
Узнать цену
Создание и обновление топографических карт
Узнать цену
Зазуляк Евгений Леонидович
Статью проверил эксперт
Зазуляк Евгений Леонидович
Инженер, опыт работы 28 лет, Образование – Московский топографический политехнический техникум, Санкт-Петербургское высшее военно-топографическое командное училище имени генерала армии А.И. Антонова, Военно-инженерный университет имени В.В. Куйбышева.

Заказчики

Роснефть
Газпром
Газпром нефть
Лукойл
Транснефть

Часто задаваемые вопросы

Стандартная ширина полигона от 5 км. В случае больших объемов минимальная ширина полигона может быть уменьшена по согласованию с поставщиком космических изображений.
Минимальный заказ архивных космических изображений сверхвысокого разрешения по условиям поставщиков составляет от 25 кв.км.

Лицензии

Свидетельство-о-допуске-ТЕСТГЕОСЕРВИС-2019-1
Свидетельство о допуске испытательной лаборатории
Иннотер-Лицензия-ФСБ-2018-новая
Иннотер-Лицензия-ФСБ-2018-новая
Лицензия на осуществление геодезической и картографической деятельности
Лицензия на осуществление геодезической и картографической деятельности
Лицензия на осуществление геодезической и картографической деятельности
Лицензия на осуществление геодезической и картографической деятельности, 2 стр.
Приложение к лицензии на осуществление геодезической и картографической деятельности
Приложение к лицензии на осуществление геодезической и картографической деятельности
Сертификат соответствия системы менеджмента качества требованиям стандартов
Сертификат соответствия системы менеджмента качества требованиям стандартов
Сертификат соответствия системы менеджмента качества требованиям стандартов
Сертификат соответствия системы менеджмента качества требованиям стандартов, 2 стр.
Лицензия на производство маркшейдерских работ
Лицензия на производство маркшейдерских работ
Приложение к лицензии на производство маркшейдерских работ
Приложение к лицензии на производство маркшейдерских работ

Гарантии

Оптимально указать профильные РФ и международные документы, регулирующие рассматриваемую предметную область.

Гарантируем 100% качество оказания услуг. Сотрудничая со специалистами ГЕО Иннотер, вы исключаете риски и убытки!

Наличие квалифицированных кадров с большим опытом работы со специализированным программным обеспечением позволяет гарантированно обеспечить своевременное и качественное выполнение проектов!

Преимущества сотрудничества с «ГЕО ИННОТЕР»

многолетний опыт работы;
прямые дистрибуторские соглашения с операторами космической съемки;
опыт выполнения проектов любой сложности как по материалам аэрофотосъемки, так и космической съемки;
наличие современного Программного обеспечения для обработки материалов ДЗЗ;
наличие современной мощной серверной архитектуры для обработки материалов ДЗЗ;
наличие в компании штата высокопрофессиональных специалистов в области картографии и фотограмметрии.

Наши партнеры

21AT
Airbus Defence and Space
DigitalGlobe
East View Geospatial
HEAD Aerospace Group
Hexagon Geospatial
Intergraph
Maxar Technologies
Planet
RESTEC
SI Imaging Services
Space Eye
Space View
SpaceWill
USGS
Геоинформационные системы
ГИС-Ассоциация
ГКНПЦ имени М.В.Хруничева
КАЗГЕОКОСМОС
Корпорация ВНИИЭМ
Международные космические технологии
МИИГАиК
Неогеография
НИИ ТП
НЦ ОМЗ
Объединение профессионалов топографической службы
Панорама
Природа
Ракурс
РКЦ Прогресс
Роскосмос
Заказать обратный звонок
К началу страницы